3Д сканирование в автомобилестроении

Введение

3Д сканирование деталей и узлов автомобиля, а также 3Д сканирования автомобиля целиком позволяет нам изменить и модернизировать экстерьер и интерьер авто так, как мы захотим. А также восстановить утерянные или поломанные детали, которых нет на рынке готовой продукции. Остается, только не стеснятся безумных фантазий – все реализуемо!

Как это работает

Поскольку 3Д модель создается в цифре, то учитывая все погрешности, точность составит 20 мкм, и это не только копирование в цифру, но также и контроль геометрии изготовленных деталей.

То есть отсканировали – смоделировали – напечатали - проверили

При восстановлении Lamborghini, с помощью реверс-инжиниринга мы воссоздали цифровую модель имеющейся детали (кожух рулевой колонки) путем 3Д сканирования детали, взятой с целой машины. Далее распечатали из фотополимерной смолы.

Помимо кожуха была задача совместить два скана – целой машины и той, которую нужно восстановить, чтобы понять, насколько они идентичны. Для последующего производства корпусных деталей.

Фото Lamborghini

Можно посмотреть видео о нашем сканировании этого автомобиля тут.

Рестомоды

Существуют и рестомоды - когда в/на старый кузов необходимо воткнуть новую начинку/деталь/механизм.

Тут речь может идти от смены чего-то небольшого и нового до полного внутреннего преображения путем смены двигателя. Движок с BMW внутрь старого Rolls Royce.

Двигатель от BMW

Rolls Royce в который должны поставить двигатель от BMW

Тут 3Д сканирование является уже неотъемлемой частью работы, поскольку совмещение по точкам для переноса двигателя в другой кузов очень важно. В примере как раз видно совмещение двигателя с подрамником.

Такое комбо современных технологий позволяет комплексно подходить к решению задач.

Подробно о других кейсах в области аддитивных технологий и лазерного сканирования, именно для автомобильной отрасли, вы можете прочитать в нашей другой статье. А сами кейсы увидеть в нашем разделе кейсы.